Pumps & PistonsManuel

De votre première prospection pétrolière à une station-service opérationnelle.

Chapitre 02

Raffiner le pétrole brut en essence et en gazole

Utilisez les véritables faces d’entrée et de sortie ; les carrés colorés à l’avant sont des voyants, pas des ports.

Repérer les côtés de la machine depuis l’avant

Lorsque vous faites face au panneau de commande, le port jaune pour l’essence se trouve à gauche et le port vert pour le gazole à droite.

Port supérieur

Entrée de pétrole brut par tuyau. Un bidon vide permet d’en retirer ici.

Côté gauche · jaune

Utilisez ici un jerrican vide pour retirer de l’essence.

Panneau avant

Un clic droit à main vide récupère le bitume, puis affiche le statut. Avec une pioche, consulte les cuves, la chaleur et le lot.

Côté droit · vert

Utilisez ici un jerrican vide pour retirer du gazole.

Insérez un jerrican de pétrole brut plein sur n’importe quelle face de la raffinerie.

Traiter un lot

  1. 10 L de pétrole brut
  2. Ajoutez du combustible pour fourneau. Par défaut, un charbon ou charbon de bois chauffe 4 lots.
  3. Le traitement dure 20 secondes.
Mode de rendementEssenceGazoleRésidu de bitume
Priorité à l’essence7 L2 L1 objet
Équilibré5 L4 L1 objet
Priorité au gazole2.5 L6.5 L1 objet

Le lot en cours conserve ses proportions initiales.

Accroupi, faites un clic droit à main vide pour choisir le mode du prochain lot, même en marche. Relâchez avant de choisir à nouveau.

Brut, essence et gazole : 100 L par cuve ◆

Termine le lot actif, puis vide les cuves. Des cuves vides peuvent encore cacher un lot. Inspecte avant de déplacer : le démontage forcé perd les liquides et la chaleur.

◆ Valeur par défaut ; les administrateurs du serveur peuvent la modifier.

Raffiner le pétrole brut en essence et en gazole
Raffiner le pétrole brut en essence et en gazoleUtilisez les véritables faces d’entrée et de sortie ; les carrés colorés à l’avant sont des voyants, pas des ports.
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